Община против високоскоростна жп линия

Кметът на Ботевград Георги Георгиев е изразил несъгласие с проект за ново железопътно трасе от Видин за София в частта му в община Ботевград
Кметът на Ботевград Георги Георгиев е изразил несъгласие с проект за ново железопътно трасе от Видин за София в частта му в община Ботевград. Той е посочил, че проектът не е в интерес на населението на общината.
Според кмета на Ботевград Георги Георгиев трасето ще минава през вилна зона, която ще бъде полуунищожена при строителството, а след това трасето ще трябва да премине през обработваемите площи на село Трудовец и село Новачене и ще засегне двете вилни зони до тях.
Георгиев е предложил алтернативен вариант за ж.п.-трасето – при яз. “Бебреш”, което ще позволи Ботевград да има жп-гара, отдалечена от жилищните квартали, и съкращаване на трасето с 20 км, като това ще намали и броя на необходимите тунели – от осем на два.
Предложението на проектантите е новото трасе да започне от гара “Столник” и да пресича Стара планина между Ботевградския проход и Витиня. Там ще има 8,2-километров тунел, след който ще е ж.п.-гара “Рибни вир”. Трасето ще продължава под виадукта “Бебреш” на магистрала “Хемус”, след което с тунел и с мост ще минава покрай едноименния язовир на по-висока кота от стария път Ботевград-София. Преди с. Люти дол ще има тунел с дължина 7,3 км., след което трасето ще премине директно за с. Руска Бяла за ж.п.-връзка с Мездра, Враца, Монтана, Медковец и Видин.
Идейният проект за модернизиране на жп-линията “Видин – София” е изготвен от испански, австрийски и български проектанти. Общата дължина на проектното трасе е 222,5 км, а прогнозната стойност на проекта - 2,68 млрд. евро.